新归附的墨西哥13州，阿兹特克七州之地，合计20州，由于其各州地理疆域较小，行政区划分细碎不利于管理，所以在归附大唐帝国后，行政区进行了重新合并。

经过合并划分后

原墨西哥十三州重新划分为5个省，即墨西哥省，墨东省，墨南省，墨西省和墨北省。

阿兹特克七州之地重新划分成两个省，即海峡省和镇南省。

这样一来，大唐王国原本拥有30个省级区划，加上这7个新归附的省，如今共计拥有37个省级区划，帝国疆域范围从濒临北冰洋的阿拉斯加向南一直延伸到中美洲的巴拿马。

中间只隔了中美洲的三个小国家，即危地马拉，洪都拉斯和尼加拉瓜，还隔着英属加拿大不列颠哥伦比亚省领地。

宫廷中

李察神情满意的端详着大唐帝国的版图，眼睛在着英属加拿大不列颠哥伦比亚省位置飘过，又端详了一会儿地图下方的中美洲地区，愈发觉得这三个小国家有些碍眼。

地图上面隔着加拿大不列颠哥伦比亚省也不舒服，若连在一起该多好？

洪都拉斯和尼加拉瓜都是二三十万人口的中美洲小国，危地马拉稍大一些，人口也就是50万才出头一点点。

外交部方面刚与这些小国家签署互惠贸易协定，为打开这些中美洲小国家的国门奠定基础。

下一步

还要让这些地方乱起来才好，内战才是趁火打劫的王道嘛！

李察觉得要把大唐帝国的疆土连接在一起任重而道远，但他现在有的是时间，10年不行就20年，20年不行就30年，用天朝礼仪去教化蛮夷，用华人移民掺沙子，用经济手段掌控和渗透，就不怕他们不乖乖的献上国书。

吞下墨西哥与阿兹特克共和国之后，还有大片肥沃的北美中部平原等待收入囊中，如今确实需要喘口气再说，这几个小国可以放到今后再说。

但是贸易渗透和人口移民可以开始行动起来，这种潜移默化的水磨功夫，可不是短时间能见效的。

不得不说

随着时间的推移，疆土拓殖扩张的一步步得逞，李察心中的野望也在膨胀。从建国之初的只求生存下来，到后来不停的东侵南扩，征战邻国，现在竟然开始追求地图的完美了？

就像上一任美利坚总统詹姆斯－布坎南常常哀叹的那样；“美利坚距离上帝太远，距离唐国太近。”

1861年7月7日后，大唐帝国的人口已上涨到2950余万（墨西哥加上阿兹特克共约410万人），再有两个多月就能突破3，000万大关了，国力有了显著的提升。

大唐王国华裔人口的比例下降到83.4％，白人比例占据12.7％，印第安人比例占据3.5％，中美洲其他各族人口占据0.4％，民族分布进一步多样化。

建国15年来

李察一步步将大唐王国发展到如今偌大的规模，以蛮横的姿态挤占了美利坚大半的国运，为了拓殖扩张真可谓无所不用其极，终于成就了如今的北美霸业。

回想这一路走来的历程，李察如今是踌躇满志，一种叫做骄傲的情绪洋溢着胸中……

大西洋上

弗吉尼亚外海

“春月”号铁甲驱逐舰与“寒冰”号“寒夜”号铁甲护卫舰组成的小型铁甲巡逻舰队，这是大唐王国远征舰队第3分舰队，正在执行巡逻和警戒海区任务。

前文也说过了，美联邦众合国（北方）在内战之初因为粗暴扣押英国商船上南方外交使节一事，惹的原本中立的伦敦大为恼火，直接派出皇家一支实力强大的分舰队和8000名海军陆战队士兵抵达英属加拿大爱德华王子岛，对美利坚合众国发出赤裸裸的战争威胁。

强压之下，美联邦政府（北方）只能羞辱的低头求和，不但释放了南方外交使节，而且捏着鼻子同意了英国诸多不合理要求，这已经是旧事了。

受到此事刺激

美联邦合众国政府（北方）专门成立铁甲造船局，在内战的这几年建造了大量沿海炮舰和铁甲舰，数量高达几百艘之多，多以排水量700～800吨以下的沿海炮舰为主。

也有少数排水量较大的铁甲舰，但是造型怪异多端，实战能力难以恭维。

这样的海军力量对付南方是足够了，但是对付型号统一，战斗力空前强悍的大唐王国铁甲舰就远不够看。

别的不说，舰艇主炮的威力就差着一大截呢！

世界上的第1场铁甲舰海战，就是去年6月间在如今弗吉尼亚近处的汉普顿外海爆发，南北双方的铁甲舰互相凶猛轰击了大半天，个自耗费数百发炮弹，结果除了将对方的铁甲舰轰的坑坑洼洼之外，一点儿都没有破防。

直到炮弹耗尽，双方才不得不结束这一场铁甲舰的首秀。

仅在两个月后

大唐王国的铁甲远征舰队万里迢迢绕过南美洲，在抵达南部重要海港城市新奥尔良，随即与北方军法拉格将军率领的舰队展开了激烈海战。

那个时候

北方军舰队以强大的实力基本封锁了南方数十座港口，截断了南方与欧洲至关重要的贸易航线，封锁并扣押来自欧洲的商船和南方商船，形势对南方联盟国极为不利。

大唐王国以三艘铁甲驱逐舰为主力的远征舰队，加上“寒潮”号，“寒冬”号，“寒冰”号、“寒露”号、“寒夜”号、“寒霜”号6艘铁甲护卫战舰，总共只有9艘铁甲舰，总排水量也仅仅18000多吨。

相比较北方舰队数百艘风帆和铁甲战舰，排水量高达41万吨，双方实力差距22倍以上

海战结果让所有人大跌眼镜，北方军法拉格将军率领的13艘主力战舰，在大唐王国铁甲舰犀利的炮火面前一战全军覆没，彻底逆转了海上形势。

从此以后，大唐帝国铁甲战舰四处出击，先后击沉并俘获了北方70余艘战舰，扣压属于北方的商船近百艘，解放了美利坚联盟国（南方）长达5600公里长的曲折海岸线，恢复了重要的对欧贸易航线。

几乎以一己之力，彻底扭转了南北双方海上争斗的形势……

时至今日

大唐帝国的铁甲战舰以犀利的炮火和坚固的铁甲防御著称于世，在19世纪60年代世界海军史上写下了浓墨重彩的一笔，代表了当今世界海军的发展方向，位居世界先进行列。

“春月”号铁甲驱逐舰舰桥内

身穿皇家海军深蓝色军服的远征军第三分舰队司令莫成才少将，神色严肃的站在舵手旁的指挥位置上，扫视着海面上船舶往来的情况。

弗吉尼亚外海也是北方哥伦比亚特区通向欧洲的必经海区，属于海上十字路口的交通要道，由北向南沿海航线必经此处，而北方哥伦比亚华盛顿特区或者南方里士满前往欧洲的大西洋航线，同样也要途经这里。

这里是美国南北海军争夺的最前线，大唐王国远征舰队控制的最北方海区也在这里，所以海上形势十分复杂，随时都可能会遭遇到海上激战。

大唐王国远征舰队固然战斗力强悍，但是以其9艘铁甲战舰微小的体量，能够维持南方5600公里海域的安全已经是极限，没有能力进一步向北扩展。

今年2月份，后续以”花月”号，“残月”号，“冬月”三艘铁甲驱逐舰领衔的第二远征舰队，编队共计10艘铁甲战舰，据说现在停泊在阿根廷进行友好访问，随后将顺道访问巴拉圭和巴西等国。

第二远征舰队这一路上行驶缓慢，算算已经快半年时间了，至少还要到8月下旬才能够抵达新奥尔良。

北上汉普顿，至少也要到9月上旬了。

莫成才少将知道；王国内剩下的6艘“秋月”级铁甲驱逐舰已经有4艘舰艇下水试航，两艘依然在船台建造。

而新一型共计6艘4800吨“风”级铁甲驱逐舰，已经在南方洛杉矶船厂和北方赛勒姆皇家海军船厂同时建造中，1号舰和2号舰将于今年年底和明年年初先后下水。

王国政府推进海军舰艇建设的脚步走得非常稳，稳得让人着急，但又充满信心。

充满信心是皇家海军的规模始终以极稳定的态势增长，而不是像北方粗制滥造，一下子爆出几百艘铁甲舰，千奇百怪的什么样都有，战斗力则纯属渣渣。

着急的是数量实在太少，一年也就服役那么两三艘新锐战舰，一型战舰怎么也要磨过五六年才能列装齐整，这个速度也是没谁了。

“总是没有猎物上钩，看样子又是一个无聊而又寂寞的一天。这样的好天气，应该与谈吐优雅而高贵的淑女们坐在一起喝下午茶，聊聊欧洲时政新闻，比如刚刚成立的意大利王国。”

司令塔里的氛围有些沉闷，向来傲慢而又少言寡语的英国皇家海军菲利普斯准将不由自主的打了个哈欠，兴趣缺缺的说道。

作为大西洋出现的新锐海军力量，英国皇家海军对此高度重视，派遣了驻加拿大风帆舰队高官一起行动，近距离的观察蒸汽铁甲战舰在当今时代海战中的革新性作用，总结归纳优点，为英国皇家海军的军备政策转向提供翔实的第1手资料。

司令官莫成才少将撇了他一眼，随口说了一句；“在意想不到的时间和地点出现的才叫惊喜，我依然抱有深切期待，尊敬的准将阁下。”