“是不是很有难度？”

一大早, 林叙继续处理昨天没有完成的工作，一道身影忽然来到了他身后。

“是啊, 颜老师。”

和林叙搭话的是交大船舶系这次安排到南江厂的老师颜永年，年纪很轻，理论能力和研究实力却相当强劲。

这段时间，林叙因为参与货物围护系统的研究和对方有了交集，林叙本身就是交大船舶系的毕业生，和系里不少老师都认识。

自然而然地，他和颜永年慢慢熟悉了起来。

LNG船的货物围护系统不是某一个人或者某两个人就能成功研发的，其中涉及的核心技术相当之多。

林叙一旦投入起来就会忘记周围，颜永年也是如此, 他当初原本有机会进研究所，却阴错阳差来了学校。

“在哪儿都一样。”颜永年挠了挠头发，“只是其他老师比, 我教学的能力弱了一些。”

这也是他这次被派到南江厂的原因。

林叙和颜永年聊了片刻, 两人便都专注投入到图纸的修改中了。

南江厂购买的这一套图纸数量实在太多, 林叙这段时间完全没有做其他事，光负责核查结构强度了。

“需要改进的地方太多了。”林叙重重叹了口气，接下来便认命一般开始了修改。

他手头在改的是T型框架连接套管结构，对这一结构的设计工艺进行了改进, 而这只是货物围护系统中微不足道的一个结构。

除了负责设计部分外，在生产准备阶段，林叙同样派上了用场——在南江厂的技术员里，他毫无疑问是最懂焊接的那个, 因而, 针对LNG船建造所需的殷瓦钢的焊接，厂里直接把任务派到了林叙头上, 安排他来培训焊接工人。

林叙：“……”

“这叫能者多劳，你就放心大胆地上吧。”陈辽拍了林叙一下，“等以后你把技术练出来，就又能编一本《焊接指南》了。”

“那应该属于不外传的技术吧？”

“不要在意那些细节，总而言之，你一定行！”

殷瓦钢即超因瓦合金，多用于精密仪器的制造，因为它能在高温和低温的环境中依然保持稳定性，LNG船的货物围护系统，主要零部件包括绝缘箱、殷瓦钢三面体、泵塔等，这些零部件都需要准确无误地安装到船上。

想要建好货物围护系统，也就意味着南江厂的焊接工人们需要掌握0.7毫米殷瓦钢板焊接技术，而由于0.7毫米厚度的殷瓦钢是承担不了一舱液货的重量的，它实在是太薄了，因而需要用绝缘箱来支撑，殷瓦钢需要和绝缘箱紧密贴合在一起。

除此之外，殷瓦钢自身的建造难度也相当大，在当下这个时代，买自然是最合适的选择。

不过自LNG船这个项目筹备之初，南江厂上下就意识到，被卡脖子的技术早已超出了预期，这一艘船的建造如果全依赖进口的话，只会对南江厂自身的发展产生不利的影响。

可以说，从决定发展出口船开始，南江厂给自身的定位就不是配件安装厂。

难关是要一点一点被攻克的。

只不过写在报纸和相关报道上的，是“南江造船厂又攻关了XXX技术”，在普通人看来，这或许相当简单，毫无难度，可实际上，仅是制造殷瓦钢一项，其中技术与生产的配合就相当令人瞩目。

林叙不得不佩服厂领导的决断——项目启动伊始，厂领导就果断决定，南江厂要有独立生产殷瓦钢的能力。

可以说，在LNG船建造过程中，殷瓦钢是最基础的，如果这一点都受制于人的话，就根本不会有所谓的“独立”生产。

而为了攻克这一技术，材料领域的专家们、结构方面的专家们……所有人联合起来发表想法，找问题、找解决措施，耗费了大量的时间和精力。

在启动研发之前，哪怕是在南江厂内部，都没有多少人认为厂里能成功把殷瓦钢生产出来，殷瓦钢蕴含的技术难度太高，是相当精细的一种材料——就目前而言，国内研发生产的高精尖材料，都会给人留下粗糙的印象。

可殷瓦钢偏偏被生产出来了。

收到这个消息的一瞬间，林叙同样觉得热血沸腾。

他在南江厂这几年，见证的不仅是越来越多的海外订单，还有南江厂在技术上的一点点突破。

林叙很受厂领导看重，因为领导们觉得他胆子大，敢于突破和创新，但在林叙看来，厂里的种种突破都离不开技术员们和工人师傅们的奋斗。

哪怕平时有龃龉，也有很多不负责任的人，可绝大多数员工心里都期盼着南江厂越来越好tຊ。

事实上，南江厂也有往这个方向发展的趋势，订单越接越多，也开始往高端船型突破。

在这个倒闭潮和下岗潮渐渐到来的时代，南江厂至少是稳定的，不会莫名其妙就发一笔遣散费让人回家。

在殷瓦钢成功生产出来之后，它的焊接也是一大难点——南江厂经验最丰富的工人师傅，那些自身技术高超、有实力带徒弟的大师傅们，对殷瓦钢的焊接都并不熟悉。

首先是殷瓦钢的焊接长度长，有100多千米，其次是要对电流有精确的控制，稍稍控制不好，要么焊不透，要么会被焊穿，除此之外，殷瓦钢要比一般材料娇贵无数倍，沾上一点汗液就会生锈，在焊接完成之后，还要接受最严苛的检查，因为一旦焊接不到位、存在气孔，就极有可能引起泄漏，进而导致爆炸。

林叙刚开始负责焊接指导的时候，工人师傅们和他开玩笑，说自己这辈子都没这么细致过。

旁人都觉得搞焊接是硬邦邦的辛苦活，靠一身蛮力就能做好，然而，只有亲身体验过、造过高附加值船的师傅们才知道，这其实是门绣花手艺，既要胆大，又要心细，还要手脚灵活，粗枝大叶的人根本干不来。

厂里的工人师傅们都是不服输的性子，殷瓦钢的焊接确实相当有难度，可师傅们也不是第一天面对难题，不可能厂里给他们安排了任务，他们拍手说自己完成不了，那厂里该找谁去？

在造船这项事业上，他们就是最后一道关卡，设计、舾装、总体……各个部门已经把难关一一突破了，只差生产的最后一环，他们怎么可能放任自己成为拖后腿的那个？

在工人师傅们焊接殷瓦钢这段时间，林叙也整天泡在焊接车间里，和师傅们一起攻关难点，论技术，已经许久没有参与焊接工作的林叙早已比不过工人师傅们，他最大的优势是脑子灵活，能找到一些焊接的新思路。

“要是你没过来，我们自己琢磨还不知要花上多少时间。”一位老师傅冲林叙笑笑，“你看你来这一趟，脸都黑了不少。”

“咱们现在的失败率已经下降到了30%，再下降一些，技术应该就能掌握了。”

殷瓦钢的焊接，要拿到法国GTT公司的焊接合格G证，难度高，还要接受复审，林叙亲眼见证了厂里的工人师傅们是如何通过努力得到证书的。

只能说，其中的艰辛不足为外人道也。

而拿下合格证，仅仅是有资格焊接殷瓦钢的第一步而已，真正的实践依然有难度。

对林叙而言，参与LNG船建造所耗费的精力是他进入南江厂以来最多的。

但考虑到安全，再细致都不为过。

林叙负责过不少造船项目，他一直觉得自己也属于吹毛求疵那一类人，反正一艘船不达到他心目中完美的程度，他是绝对不会允许这艘船下水的。

忙完焊接这部分工作之后，林叙又继续参与到了LNG船主体的建设。

焊接只能算是他日常任务延展出去的一个分支，因为在领导心目中，除了他之外，其他人都不太适合。

毕竟林叙眼下也是科长级别，个人能力又足够服众，至少在工人师傅们看来，他不是厂里那些“屁事不干还高高在上玩意儿们”之一。

南江厂的几位厂长人都不错，也比较脚踏实地，所以不爱来虚的，可厂里非业务科的员工们就未必是这样了。

林叙刚进厂的时候也受过气，甚至他当项目主管的时候，一个文件也被打回来过三回，后来因为他升了副科长，而不管是程安民还是施家望对他都相当照顾，那些人也就不敢太为难他了。

林叙尚且如此，可以想象普通工人们平时会有怎样的遭遇了。

在林叙看来，这也不是南江厂管理不行，而是不同人对自身的定位有偏差。

上辈子林叙就见过那种人，只因为自己和领导一个楼层，就把自己也当成领导了，可实际上，他只是普通人的一员，只是位置的不同给了他一种高于旁人的错觉。

……

“你可终于回来了。”

林叙一脸憔悴回了工作岗位，陈辽和徐军杨两人的状态也和他差不多，陈辽甚至说：“我现在看到难关两个字就害怕。”

“遍地的难关，有没有什么不是难关的难关让我们攻克攻克？”

“根本就不会有。”

客观来说，负责LNG船建造的人员众多，按实际工作量来说，他们现在承担的任务比之前还要少一些。

但问题在于，睁眼就是待攻克的难关，睡觉之前心里也惦记着难关，其中存在的压力根本无法用语言描述。

因为LNG船要关注的细节实在太多了。

“10毫米的误差都不行。”陈辽比着手指头，“就这么一丁点距离，就不合格了。”

“为了把舱壁搞平整，我都要哭了，我在家刷墙都用不着这么细致。”

“要装屏壁和绝热层，这也是没办法的。”徐军杨安慰陈辽道，“放任不管也不行，只差一点船就造不好。”

“我知道，我就是表达一下我现在的状态。”陈辽按着脑袋，发愁道，“你俩知道吗？我最近一直在反思一个问题——我当初为什么去学造船？”

“学科那么多，我学个物理或者化学也行啊，干嘛想不开来学造船？”

林叙：“问题是……你不仅学了造船，还读了造船专业的研究生。”

陈辽：“……”

“说点好听的行吗？”陈辽“嗷嗷”叫了几声，“会不会安慰人？我们不是朋友吗？”

林叙的情商真低！

林叙：“……”

反正自从LNG船这个项目启动以来，他们厂里参与到这个项目的所有人，每个人都有自己的崩溃。